巴黎转型：2021-2026年自行车计划详解

巴黎正通过2021-2026年自行车计划开启一场重大转型。该计划投资超过2.5亿欧元，比上一版计划增加了1亿欧元。这项雄心勃勃的计划旨在将巴黎打造成为一座真正的自行车之城，使自行车成为首选的出行方式。

从位于巴黎第九区中心的巴黎R酒店出发，您可以快速探索并体验这场正在重塑巴黎街头的自行车革命。

180公里全新安全自行车道

自行车计划的关键在于发展连续且安全的自行车基础设施。

2021年，巴黎拥有超过1000公里的自行车基础设施，其中包括300多公里的自行车道和52公里在第一次封城后修建的临时自行车道（这些临时自行车道将全部永久化）。此外，新增了180公里自行车道，其中包括130公里的新建自行车道和52公里在疫情期间修建的临时自行车道的永久化改造。 这些自行车道旨在提供最大的舒适性和安全性。名为“Vélopolitain”的主干网络是一个高质量、结构化的网络，它将未来区域快速自行车网络的路线整合在一起。这些道路宽阔、安全，与机动车道完全隔离，符合推荐的质量标准。二级路网完善了该路网，服务于跨区出行，而本地路网则确保巴黎所有街道的自行车通行。

安全停车革命：新增13万个停车位

巴黎骑行者最关心的问题之一是自行车安全。2020年，巴黎共记录了6000多起自行车盗窃案，这促使《自行车规划》新增了超过13万个自行车专用停车位。

这些空间经过精心规划：
  • 公共区域设有 30,000 个自行车停车架，其中包括 1,000 个专门用于货运自行车的停车架（共计 15,000 个停车架）
  • 100,000 个安全自行车停车位，包括配备电动自行车充电桩的特许经营停车场
  • 为居民提供安全住宅停车位
  • 火车站附近和战略位置设有停车区

此外，所有新建建筑，无论是办公楼还是公共设施，都必须配备安全自行车停车位，并在举办大型活动期间设立临时停车区。

390 公里双向自行车道：骑行无处不在

一项创新：自行车计划的关键要素之一是广泛实施双向自行车道。

巴黎小街小巷的自行车道建设。宏伟的目标是在2026年底前建成390公里双向自行车道。这意味着巴黎的大部分小街小巷将实现双向通行，极大地便利日常通勤，并提供更便捷的路线选择。 在巴黎市中心（第一区、第三区和第四区），约三分之二的街道已允许双向自行车通行，目标是在2026年前实现所有小街小巷的双向通行。这一举措从根本上改变了骑行出行方式，真正实现了出行的灵活性。 区域一体化：RER自行车网络和Vélopolitain（自行车道网络） 自行车计划的覆盖范围不仅限于巴黎市区。巴黎已完全融入区域生态系统，拥有两大主要网络：
  • RER Vélo（现已更名为 Vélo Île-de-France）：9 条主要线路连接巴黎与大巴黎地区
  • Vélopolitain：大巴黎都会区自行车网络，确保环城公路以外自行车道的连续性和一致性

RER Vélo 网络目前在其 9 条主要线路中实现了 84% 的连续性，2021-2026 年自行车规划中规划的 1300 公里自行车道已完成 72%。这种区域连续性使骑行者能够从郊区住宅一路畅通无阻地骑行至巴黎市中心。

提升安全性和颠倒优先顺序

为了大幅提升骑行者的安全，自行车计划修改了交通法规，赋予自行车和公共交通优先权，而非汽车，这与之前通过交通信号灯赋予机动车优先权的做法截然不同。

具体而言，这意味着：

  • 扩大30公里/小时限速区域，以提高骑行者和行人的安全
  • 采用荷兰式交叉路口和自行车专用安全岛
  • 在交叉路口设置专用自行车停放区，并配备专用自行车交通信号灯
  • 强制要求设置盲点标记
  • 加强市政警察执法，以确保遵守自行车道和行人优先通行规定

    • 生态出行支持和培训

    为了让每个人都能享受骑行的乐趣，自行车计划提供电动自行车购买补贴和城市骑行培训，确保每个人都能安全骑行。这项支持有助于向可持续出行方式过渡，尤其对老年人和家庭而言更是如此。

    此外，“在学校学骑车”项目也已扩展，旨在教授巴黎青少年如何安全骑行。

    数据说话：影响已然显现

    成果斐然。仅在2021年，就有超过410万辆自行车和滑板车在巴黎最繁忙的自行车道之一——里沃利街上行驶。

    巴黎最繁忙的自行车道塞巴斯托波尔大道（Boulevard de Sébastopol）在2022年10月的一天内，单日自行车通行量高达28,417辆。 使用量的增长更为显著：目前巴黎11.2%的出行方式为自行车出行，而疫情封锁前这一比例不足5%，这意味着2021年至2023年间，自行车道的使用率增长了71.6%。 Vélib' 自行车共享系统发展：更多自行车，更多站点 对于没有私家车的骑行者，Vélib' 公共自行车共享系统目前拥有1,406个站点，其中1,006个位于巴黎市区，400个位于近郊。电动自行车（蓝色）与普通自行车（绿色）一同提供，为骑行者提供了更大的灵活性和便利性。

    巴黎R酒店附近：具体改善

    巴黎R酒店直接受益于这场自行车革命。

    酒店位于巴黎第九区中心地带，毗邻林荫大道，交通便利，可轻松享受快速发展的自行车基础设施。酒店附近的勒阿弗尔街 (Rue du Havre) 和特隆谢街 (Rue Tronchet) 已完成重大改造，增设了自行车道分隔带、行人安全岛，以及超过 150 个自行车停车位，其中包括货运自行车停车位。如此便捷的交通使第九区成为城市骑行者的天堂。

    迈向 2026：打造百分百自行车城市

    自行车规划正在不断完善。

    随着 2026 年的临近，相关建设也在加速推进。作为这项雄心勃勃的计划的一部分，预计到 2025 年底，将建成近 400 公里的双向自行车道。这不仅仅是基础设施的升级，更是巴黎城市文化的一次深刻变革，自行车正逐渐成为人们出行的主要方式。

    骑自行车探索巴黎的实用贴士

    • 参考官方地图“巴黎自行车最佳路线图”（可在 paris.fr 上找到），查找 R 酒店附近的安全自行车道
    • 租用 Vélib' 自行车：巴黎有超过 1000 个站点提供灵活的租赁选择
    • 遵守双向自行车道：注意标志；许多小街现在都开放双向骑行
    • 使用安全自行车道：为了更舒适、更安全，请使用 Vélopolitain 主干道网络。
    • 停车 小贴士：超过 13 万个停车位；寻找目的地附近的自行车架或安全停车场。 保护您的自行车：使用优质车锁并选择有人看管的停车场。 巴黎市中心的自行车革命 2021-2026 年自行车规划标志着巴黎生活的一个重要转折点。巴黎将新建 180 公里自行车道、13 万个停车位、遍布各处的双向自行车道，并制定高标准的安全规范，力图将其打造成为世界城市自行车之都。从巴黎 R 酒店出发，您可以充分利用这场绿色革命：骑上自行车探索城市，按照自己的节奏发现街区，以一种全新的、生态的、充满活力的视角体验巴黎。2026 年的巴黎自行车之城已在建设之中，您现在就可以加入其中。