Chega a Paris e pergunta-se como comprar um bilhete de metro, sobretudo desde que o pequeno retângulo de cartão desapareceu das bilheteiras. Na realidade, o sistema tornou-se mais simples, desde que conheça duas ou três regras atualizadas para 2026. Eis como comprar e utilizar um título de transporte sem errar, quer esteja de passagem por um fim de semana quer fique instalado uma semana.

O essencial a saber em 2026

As tarifas de 2026 estão em vigor desde 1 de janeiro, com um aumento moderado de 2,3% em relação ao ano passado. O título base continua a ser o bilhete t+: custa 2,55 € a tarifa inteira (1,30 € a tarifa reduzida) e permite circular no metro, no RER dentro de Paris e nos comboios suburbanos da rede de Île-de-France. Para autocarro e elétrico, o bilhete é um pouco mais barato, 2,05 € (1,05 € a tarifa reduzida).

A verdadeira mudança está noutro sítio: o bilhete de cartão magnético deixou de ser vendido desde 1 de novembro de 2025. Foi substituído por um título desmaterializado, carregado num cartão Navigo Easy, na aplicação Île-de-France Mobilités ou na aplicação Bonjour RATP. A caderneta de 10 viagens ainda existe, apenas em versão desmaterializada, a 17,35 € (cerca de 19% de poupança em relação ao bilhete avulso).

Se guardou bilhetes de cartão antigos de uma viagem anterior, continuam a poder ser trocados nas bilheteiras durante um período transitório. Como a data-limite exata mudou consoante as comunicações oficiais, o melhor é confirmá-la diretamente no site da Île-de-France Mobilités antes de se deslocar.

Que título escolher consoante a duração da estadia

Para a maioria dos visitantes, o cartão Navigo Easy é a solução mais simples. Este suporte custa 2 €, compra-se nas bilheteiras e nas máquinas automáticas na estação, e pode ser recarregado à vontade: uma caderneta de bilhetes, uma viagem avulsa, um passe diário. Basta passá-lo no torniquete, sem imprimir nada.

Se preferir gerir tudo a partir do telemóvel, as aplicações Île-de-France Mobilités e Bonjour RATP permitem comprar um título e validá-lo diretamente no torniquete por NFC, na maioria dos smartphones recentes.

Para uma estadia mais longa ou muito ativa, vale a pena calcular duas opções:

  • O passe Navigo Semaine (todas as zonas): 32,40 €, ou 16,20 € a tarifa reduzida. Vantajoso a partir de várias viagens por dia numa semana de calendário.
  • O passe Navigo Mois (todas as zonas): 90,80 €, ou 45,40 € a tarifa reduzida, para uma estadia prolongada.
  • O passe Paris Visite (zonas 1 a 5): 30,60 € por 1 dia, 45,40 € por 2 dias, 63,80 € por 3 dias e 78,00 € por 5 dias, com transportes ilimitados.

O melhor é sempre comparar o custo de um passe com o das viagens avulsas, consoante o seu programa: se prevê poucas deslocações, a caderneta desmaterializada costuma sair mais barata do que um passe ilimitado; ao contrário, quanto mais viagens fizer no dia, mais vantajoso se torna o passe.

Aliás, o metro nem sempre é o meio mais adequado consoante a hora ou o destino. Para decidir entre metro, autocarro, táxi e bicicleta, o nosso artigo sobre que transporte escolher em Paris complementa bem este guia.

E se preferir pedir uma viagem em vez de descer para debaixo da terra, o nosso guia de aplicações de transporte resume as soluções mais fiáveis na capital.

Pagar com cartão bancário: ainda não em todo o lado no torniquete

Lê-se frequentemente que em breve bastará encostar o cartão bancário ao torniquete, como no metro de Londres. É em parte verdade, mas ainda não está generalizado em 2026. Este pagamento direto sem contacto (open payment) só está por enquanto ativo à saída de Orly, na linha 14, desde o final de junho de 2026, e no funicular de Montmartre, desde o início de julho de 2026. A implementação no resto da rede está prevista de forma faseada até 2030.

Ou seja, em qualquer outro lugar do metro parisiense, ainda precisa de um título: Navigo Easy, aplicação ou caderneta desmaterializada. Note-se também que este pagamento direto por cartão implica um pequeno acréscimo (cerca de 0,80 € a mais por viagem de metro, ou seja 3,35 € no total) e não inclui as correspondências. Para uma estadia, um título clássico continua a ser mais vantajoso.

A partir do Hôtel R de Paris

Ficar hospedado na rue de Clichy, no 9.º arrondissement, coloca a maioria das linhas a poucos minutos a pé. A estação Place de Clichy (linhas 2 e 13) alcança-se em cerca de cinco minutos: uma máquina automática e os torniquetes bastam para comprar ou recarregar um título. A sete minutos a pé, a estação Saint-Lazare (linhas 3, 12 e 13, RER A e E, Transilien) oferece mais bilheteiras e máquinas automáticas, além de um acesso direto de RER aos aeroportos e às grandes estações. Nas horas de ponta, o melhor é carregar o cartão com antecedência ou comprar o título na aplicação para evitar a fila nas máquinas.

Comprar um título de metro em Paris deixou, assim, de ter qualquer complicação em 2026: um cartão Navigo Easy carregado, ou a aplicação no telemóvel, e está pronto para explorar a capital sem pensar nisso. Para organizar o resto da sua estadia, a ficha prática do hotel reúne as informações úteis antes da chegada.